Motoblock nejsilnější: přehled, specifikace, typy a recenze

Každý, kdo má soukromý dům a vlastní farmu, ví, že bez mechanických "pomocníků" je obtížné se řídit a pokud je pozemek pro domácnost zabírán více než deset akrů, je téměř nemožné. Motobloky značně zjednodušují mnoho obyčejných pozemních prací a některé modely mohou pomoci při řešení dalších otázek: například další čerpadlo nainstalované na mechanismu může rychle vypustit jakýkoli příkop a kajonu nebo rychle čerpat vodu z studny.

Velmi často v mnoha vesnicích a vesnicích vidíte tak šílené, zajímavé a hlavně zcela normální pracovní návrhy, které jsou shromažďovány z takových odpadků, které by sám Kulibin záviděl.

Uveďme seznam, ve kterém budou prezentovány nejsilnější motobloky a ceny pro ně. Budeme analyzovat výhody a nevýhody každého modelu s ohledem na názory odborníků v této oblasti a zpětnou vazbu od vlastníků zařízení.

Je velmi obtížné odpovědět na otázku, který motorový blok je nejsilnější, protože každá skupina zařízení je určena pro určitý typ práce a má svou vlastní účinnost. Některé jsou dobré a mají celkem přijatelnou kapacitu pro běžné kopání / uvolňování, například 20 hektarů půdy, ale samozřejmě se udusí na hektar, takže je třeba správně vypočítat jak své silné stránky, tak možnosti technologie.

Technologie světla

Světlý motoblok (nejsilnější) je vybaven motorem o výkonu 4 až 5 koní. Tato technika je zpravidla vybavena převodovkou motoru a klínovým řemenem. Hlavním směrem lehkých motorových bloků je práce s frézami.

Není nutné mluvit o těžkých zátěžích, to znamená, že tento pluh tuto techniku nevytahuje, i když upravíme vážicí agens. Dále se zde neočekává prodloužená a objemová práce a na těžkých a těžkých pozemních motorech se přehřátí a porucha. Tato skupina je vhodná pro majitele malých pozemků. Lehký motoblok (nejsilnější) bude vynikajícím asistentem pro ty, kteří potřebují techniku vážnější než kultivátor. Jsou levné v porovnání s jinými skupinami, takže mají zájem o záviděníhodnou popularitu s domácím spotřebitelem.

Střední technologie

Průměrný motoblok (nejsilnější) je mnohem těžší a produktivnější než plíce. V této skupině vidíte nejen techniku s vícestupňovou převodovkou, ale i motory, které běží na motorové naftě. Nejsilnější motobloky (nafta) jsou samozřejmě dražší, ale kvůli častému a vysoce kvalitnímu provozu mají značný prospěch z spotřeby paliva, na rozdíl od lehkých benzinových náprotivků.

Motorová převodovka má zpravidla takovou přímou techniku, která otevírá spoustu možností pro montáž různých druhů závěsů (včetně aktivních) na vývodový hřídel. Tato skupina se také těší dobré popularitě mezi našimi krajany, zejména ve středních a malých farmách.

Těžké stroje

Těžký motoblok (nejsilnější) více než zdůvodňuje jeho jméno. Hmotnost těchto zařízení se pohybuje mezi 150 až 200 kilogramy a výkon motoru je 10-13 litrů. Díky tomu umožňuje bez nutnosti vážení vytahovat pluh a přepravovat naložené vozíky.

Rozměry zařízení a dostupná hmotnost přinutí výrobce, aby uvedli diferenciální převodovku, takže již není možné nasazovat takové vozidlo na jedno kolo, jako u jednoduché skupiny. Také je celkem běžné najít modely se sníženým převodem v převodovce, což je trochu obecného výkonu.

Nejsilnějším motoblokem na světě je Profi PR řady 1040E (podle slavné verze zemědělských časopisů). Tento model je ve skutečnosti mini-traktor s objemem motoru téměř 600 m3 a objemem 10 litrů. S. Tři centrá váhy, impozantní velikost a cena daleko více než 100 tisíc rublů nepřidaly k jeho popularitě, takže domácí spotřebitel preferuje klasičtější z hlediska designu a nákladů na technologii.

Dále zvažte nejvýkonnější motorizované bloky v Rusku různých skupin a výrobců. Dále uvedeme hlavní výhody a nevýhody jednotlivých modelů.

"Neva MB-1B-6,0FS"

Řada MB-1B-6,0 - to je nejsilnější lehká skupina "Neva" motoblocků. Značka je domácímu spotřebiteli bolestně obeznámená a tento model má poľnohospodářům záviděníhodnou popularitu. Jedním z pozoruhodných rysů série je nedostatek jakýchkoliv problémů s převodovkou: náhradní díly lze nalézt v každém obchodě se zemědělskými stroji a výměna a opravy nebudou mít bolest hlavy.

Nejsilnější motoblock v Rusku (cena asi 46 000 rublů) ve světlé skupině se stal takovým po tom, co modely začaly být doplněny o nové benzinové motory Briggs & Stratton RS950, které odmítly shromáždění Red October. Dnešní modely mají objem 208 cm ³ , což vám umožní dát 6 litrů. S., A to je pro lehkou skupinu je velmi dobrá.

Návrhové prvky

Přestože je hlavní jednotka sestavena ve Středním království, nevznikají žádné stížnosti na kvalitu výkonu motoru. Majitelé ve svých recenzích společně s testy hlavních zdrojů si povšimli, že po dobu 250 až 300 hodin provozu na jmenovité zátěži si stroj udrží svou sílu společně s točivým momentem bez ztráty.

Motoblock se ukázal být docela cenově dostupný a všestranný. Techniky lze použít jak na půdách různých vlastností, tak i na přepravu malého vozíku a bez problémů s manévrovatelností. Navíc model obdržel bohatý balíček spotřebního materiálu a je navíc vybaven reflektory.

Výhody řady:

• Univerzálnost (frézy, tahač);
• Dobrý motor s rychlým a snadným uvedením do provozu;
• Třístupňová převodovka.

Nevýhody:

• Pevná hmotnost 75 kg je vhodná pro pluh, ale ne během přepravy;
• Řetězový reduktor.

Odhadovaná cena činí asi 46 000 rublů.

"Agate HMD-6.5"

Jedna z nejlevnějších ve své skupině středních motorových bloků má malé rozměry a přijatelnou hmotnost (85 kg). Srdcem modelu je vznětový motor Hammermann CF 178F o objemu 6,5 litru. S., Proto v roli hlavního hnacího technika bude vyhovovat technik.

Za své malé peníze je konstrukce motorového bloku extrémně jednoduchá - přenos pásu a řazení na rukojeti. V tomto ohledu jsou všechny aktivní stropy namontovány pouze na čelní straně mechanismu a ti, kteří přišli z růstu, musí pokolodovat pákou.

Charakteristické rysy stroje

Majitelé docela srdečně reagují na model "Agat KhMD-6.5". Tato technika se ukázala být ekonomická - asi litr nafty za hodinu s průměrným zatížením a stávající nedostatky jsou více než vyvázeny cenovou značkou.

Pros modelu:

• Dieselový motor s dobrou přilnavostí;
• Převodovka se sníženým převodem;

Nevýhody:

• Spuštění bloku motoru v manuálním režimu;
• Skromná funkčnost.

Přibližná cena - asi 30 000 rublů.

"Bělorusko 09H-01"

Nejoblíbenější model mezi domácími spotřebiteli mezi ostatními konkurenty těžké skupiny je Minsk "Belarus 09H-01". Tento motoblok nemůže být nazýván novinkou, protože se vyrábí devátá série ze vzdáleného roku 1991. Mnoholeté zkušenosti a zpětná vazba od vlastníků pomohla odstranit všechny nedostatky předchozích generací, takže s provozem zařízení s problémy není vážné problémy.

Předchozí řady byly vybaveny čínskými jednotkami - hlučné a ne najekonomičtější, ale tato modifikace dostala dobrý motor Honda, který běží na benzinu. Kromě toho má nová verze přenos s omezeným počtem znaků, to znamená dvě značky zpátky a čtyři dopředu. Problémy s trakcí v modelu také nejsou pozorovány - technika snadno rozvíjí sílu až 100 kgf. Převodovka s inteligentním diferenciálem může být násilně zablokována a v zadní části převodovky je umístěn vývodový hřídel pro flexibilnější provoz bloku motoru.

Názory majitelů

Model je ztělesněním všeho, co si v běloruské technice vážíme - vysoce kvalitní montáž a jednoduchost designu. Takové stroje jsou určeny pro tvrdou a dlouhou práci, a nikoli na obálky časopisů nebo letáků.

Většina uživatelů je pozitivní ohledně schopností tohoto modelu. Majitelé ocenili výkon, spolehlivost a účinnost motobloku. Někteří farmáři si stěžují na nepohodlnou váhu struktury, ale na to si můžete rychle zvyknout a přizpůsobit se, nevnímáte tuto vadu. Ve všech ostatních ohledech je to skvělý pracovní "kůň", který se nezdaří, a pokud se tak stane, je možné opravit poruchu, jak se říká, na kolenou. Zvláště cena za dostupné vlastnosti a schopnosti nelze nazývat kousnutím.

Výhody modelu:

• Motor z řady Honda GX 270 (standard ve své třídě);
• Převodovka pracuje ve sníženém rozsahu;
• Diferenciál se zámkem.

Nevýhody:

• Ruční spuštění bloku motoru;
• Značná spotřeba paliva i při jmenovitém zatížení.

Přibližná cena je asi 80 000 rublů.