Maxim Liksutov: životopis a osobní život

Mladý a velmi bohatý náměstek moskevský starosta, Maxim Liksutov, jehož životopis velkého zájmu veřejnosti, je známo mnoho rezonanční prohlášení. Jeho způsob překvapení s nečekaných zvratů a událostí s vysokou intenzitou. Mluvit o Maxim Liksutov (foto připojené k článku) byl milionář, a následně převedeny na administrativní práci, a jak se vyvíjel jeho osobní život.

Dětství a rodina

19.června 1976 v malém městečku Loksa narodil chlapec Maxim Liksutov, biografie, jehož rodiče byli spojováni v té době s Estonskem. Na jeho otec a matka nepředstavovala řekl činitel. Je známo, že pracoval v loděnici. Liksutovy pocházejí z oblasti Tula, ale ještě před narozením Maxim se přestěhovali do Estonské SSR. Od útlého věku se chlapec začal hrát sporty, potápění. Již ve věku 12 let se stal mistrem Estonska na vysokorychlostní potápění v příštích 2 letech potvrdil svůj titul. V roce 1990 vyhrál šampionát mezi severskými zeměmi. V roce 1993, jako součást týmu plavců stanovuje rekord v překonání 100 metrů závod v bazénu a do Guinessovy knihy rekordů.

tvoření

O tom, jak Maxim Liksutov, biografie, která začala v Estonsku, na střední škole, není známo. Po střední škole, mladý muž šel studovat Kaliningrad, na Technické univerzitě, kde studoval účetnictví a finance. Později vystudoval prestižní akademii. GV Plechanov, „Finance a úvěr“. A v roce 2012 také obdržel titul International Law Institute ve směru školení „Vedení organizace.“ Policista mluví plynně čtyřmi jazyky: ruština, estonštině, angličtině a švédštině.

Podnikání v Estonsku

Podnikající Maksim Liksutov, jehož rodina nebyla zapojena do podnikání začala ve svých studentských let. V Estonsku spolubydlící a přítel Maxim, Sergej Glinka, volal mladý muž v nově založené společnosti pro čištění a dopravu uhlí z Kemerovo v přístavu v Estonsku. Navzdory svému mládí, Liksutov také s novým detailu. Rychle se naučil obchodovat a vykazují dobré komunikační schopnosti, byl schopen snadno dosáhnout dohody s nejsložitějších partnerů. Podnik začal rychle růst a expandovat, společnost přijde Rustam Aksenenko, syn ministra komunikací v Rusku, což přispělo k posílení společnosti. Partneři získávají nové vybavení, kterým se vývoz ruského uhlí v zahraničí, protože to budují vyhrazený terminál v estonském přístavu.

V roce 2005, Maxim získal estonské občanství jako odměnu za jeho příspěvek k ekonomice země. Ale v roce 2007, postupující závažné obtíže při svém podnikání. To je spojováno s některými ostrými slovy Liksutova politiky Estonska vůči Rusku. Začne postupně převádět aktiva v Rusku.

Ruský podnikatel Liksutov

Vzhledem k tomu, 1999 Maxim Liksutov, jejíž životopis je s jistotou pohybuje nahoru, najde nové využití své znalosti a schopnosti. Tento rok se stal generálním ředitelem velké společnosti „Iriston Service“ zabývající se železniční dopravy v Rusku, které v té době vyšel s důvěrou v řadě přesměrování k dispozici vedoucích představitelů své země.

Ve stejném roce Liksutov stane prezidentem „UNITRANS“ dopravní společnost, která pracovala pro mezinárodní trh lodní dopravy. Působil na tabulích „Freight One“ a JSC „TRANSCONTAINER“.

V roce 2002, Maxim se stal zástupcem společnosti „Worldwide Invest AS“, protože byl členem představenstva společnosti JSC „Trnasmashholding“.

V roce 2009 se stává Liksutov CEO „Aeroexpress“ hlavní železniční společnost, která se zabývá vývojem sítě elektrické vlaky, spojující Moskvu s letišti. To byl autor Maxim ambiciózní projekt pro rozvoj regionální železniční sítě, která by spojovala kapitál vysokorychlostních tratí s mnoha městech moskevské oblasti. V roce 2011, spolu s prezidentem Likustov „RŽD“ provedla I studijní návštěvu ruského prezidenta Vladimira Putina a Moskevský starosta Sergej Sobyanin na Aeroexpress. Velmi jasně hovořil o vyhlídky na rozvoj železniční dopravy, což bezpochyby zapůsobil na hlavu státu.

Moskva City vláda

Seznámení se s prezidentem není předán k přepravnímu odpadu. V dubnu 2011, Liksutov Maksim Stanislavovich, jejíž životopis je nabírat na síle, stává poradcem moskevského starosty Sergeje Sobyanin na dopravní a silniční infrastruktury hlavního města. V prosinci byl jmenován do funkce vedoucího odboru dopravy a silničního rozvoj. Starosta jmenování vyjádřil přesvědčení, že zkušenosti v obchodní Liksutova zaručí jeho úspěch ve prospěch města. Nově vyrobený úředník slíbil, že opustí své obchodní zájmy a převede majetek na ostatních akcionářů. V roce 2012 se stal náměstkem Sobyanin na dopravu a silniční infrastruktury.

Na něm ležel clo na rekonstrukci Malé železniční kroužku hlavního města. On také zapojeni do vytvoření jednotného parkovacího místa v Moskvě, aktualizace vozový park hlavního města, rozvoj sítí vysokorychlostního tramvaje , a síť cyklistických stezek. On byl osobně zapojen kurátorem pro zavedení jednotného jízdenku v Moskvě, stejně jako na modernizaci městské pěší zóny. Důležitým úkolem, který byl navržen tak, aby řešení Liksutov, byl problém dopravní zácpy. V tomto ohledu se věnuje výstavbě nových silnic, nižší příchozí provoz do centra hlavního města, rozvoj železniční dopravy. A konečně, tyto problémy nejsou odstraněny, ale Liksutov říká, že bylo dosaženo zlepšení.

Nejvíce rezonanční řešení a iniciativ

Když Maxim Liksutov, jehož životopis na mnoho let spojené s dopravou v Moskvě, se stal hlavou „Aeroexpress“ posmívajíce Moskvané přišli s novým slovem - „pustovoz“. Tedy povolali vlak spojující město s letišti Šeremetěvo dopravní zácpy, které nejsou vyúčtovány a 30%. Liksutov tedy konstatovat, že vlaky budou pokračovat tak jako tak, a to i s cestujícími, ale bez něj.

V roce 2013, místostarosta navrhl fotografie černých pasažérů a dát své fotografie v sociální síti. Tato iniciativa vyvolala silnou nevoli mezi veřejností a právníků.

Největší vliv způsobil Liksutovym zavedení poplatků za parkování v centru města. I když to nebyl jeho vynález a jediným řešením, ale je to jeho Moskvané vinu za vysoké náklady na parkování. V roce 2015, obyvatelé města vyšel na protest proti placeného stání a požadoval rezignaci Maxim Stanislavovich.

osobní život

Maxim Liksutov osobní život je pečlivě střežen před zvědavýma očima, po mnoho let byl ženatý s Tatiana, bývalý model. V Estonsku, Tatiana byl majitel a vedení restaurace Gianni Ital v Moskvě, byla v domácnosti. Pár měl dva syny. V roce 2013, pár se rozvedl, ale novináři podezření, že tato fiktivní rozvod. Byl v reakci na novou ruskou zákona zakazujícího domácí úředníci mají podnikání a majetek v zahraničí. Během rozvodu, všechna aktiva Maxim v Estonsku byly převedeny do Tatiana občan tohoto státu, který okamžitě z ní jeden z nejbohatších žen v zemi.

zájmy

Maxim, dítě, aby se zapojily do sportu, i nadále udržovat dobré fyzické kondici. Žije mimo město a podle něj, často se dostat do práce ve vlaku, v kapse vždy jízdenka na MHD.

V roce 2011, Maxim rozhodl opustit estonské občanství v souvislosti s prací vstupující vládu Moskva.

stát

Dokonce i v roce 2011, Maxim Liksutov, biografie, manželka a soukromí je stále předmětem studia novinářů, byl zařazen do seznamu časopisu „Forbes“ nejbohatších ruských podnikatelů. Pak se jeho jmění se odhaduje na 500 milionů $. V roce 2013 už činil 650 milionů. Po vstupu do kanceláře moskevský starosta je nově úředník slíbil, že se bude prodávat veškerou svou činnost. Ve skutečnosti, jejich podíl na různých akciových společností, prošel na své partnery. Během rozvodu se svou bývalou ženou Liksutov obnovil stav 103 milionů eur a 50% podíl dopravy použitý Transgroup Invest. Majetek manželky se rovněž nachází v Estonsku silniční délky více než 4 tisíc kilometrů. Dnes Maxim Stanislavovich patří do třech místech na okraji města, v obytné oblasti v 2 čtverečních. M. km, počet třídy „luxusní“ auta.