Lada C-Cross: novosti "AvtoVAZ" - Ruské SUV, který se proslavil

Lada C-Cross - jedná se o auto je společný rozvoj naší „AtoVAZ“, stejně jako kanadská společnost s názvem Magna International, která poskytuje celou řadu zařízení pro tento projekt.

Na premiéře

Prezentace ukazuje model jako Lada C-Cross, se konal v roce 2008. Akce se konala na mezinárodním autosalonu v Moskvě. Tento přístroj v sobě spojuje vlastnosti SUV a výhody běžného městského luxusního vozu. Tento model je velmi kompaktní. Jeho rozměry jsou poměrně krátké - 4410 mm o délce 1812 mm na šířku a 1557 mm na výšku. Pohotovostní hmotnost tohoto stroje je 1370 kg. Kmen nelze nazvat velmi prostorný - 350 litrů.

Ale prostorný uvnitř automobilu (pro cestující), pohodlné a velmi dynamický. Tento stroj je ideální pro naše ruských silnicích. A ve stejnou dobu, tento model má dobrý výkon, což mu umožňuje snadno zvládnout špatné silnice. Taková kvalita to dalo krátké převisy, masivní světlou výšku a velké 18 palcová kola, na úkor které poskytují vynikající geometrický kříž. Obecně platí, že tohle auto je okamžitě zřejmé, že byla vytvořena ruskými vývojáři speciálně pro silniční naší mocné federace.

NEW 2015

Na konci června minulého, v roce 2014, v roce, kdy ruská „AvtoVAZ“ konečně otevřel hlavní informace týkající se tohoto zástupce nové třídy C-Cross. Veřejnost viděla vůz Lada C-Cross v srpnu loňského roku. Terénní vůz, kde vzhled SUV, který byl propuštěn na podzim.

Hlavním rysem, který byl viděn najednou, je zvýšená světlá výška. Světlá výška byla upravena na 18 centimetrů! To bylo možné díky instalaci 15 koly, stejně jako suspenze pro migraci. Kromě toho je nový SUV VAZ obdržela ochrannou výstroj vyrobena z plastu, různé nárazníky, zlepšenou mřížky, velkých výlisků a povinné ochrany výroby podvozku.

transformována vnitřek

Některé změny postihly také salon. Interiér - je velmi důležitou součástí každého vozu. „Harmony“ - SUV, který stereotypy není pohodlné nebo obzvláště atraktivní. Nicméně, při pohledu dovnitř kabiny, můžete si být jisti, že je to opravdu jen o předsudky. Uvnitř vše, co udělal docela elegantní a atraktivní. Vývojáři se snažili vytvořit atmosféru pohody a komfortu.

Takže novost došlo honosné změnu. I když není příliš velký. Nyní potenciální kupci nabízejí několik různých možností design s původními jasnými barevnými vložkami. Volba buď žluté nebo oranžové. Tyto vložky jsou vyrobeny nyní výplních dveří a centrální volant. Také podle jejich barvy rozeznat určitou část čalounění sedadel. Dokonce i vývojáři slíbili, aby těsněji spolupracovaly na úrovni izolaci proti hluku. Přesto je nedokonalá, a to stojí za to změnit na přijatelnější úroveň. Je to SUV.

technické charakteristiky

Takže auto Lada C-Cross, jejíž cena začíná od částky blížící se půl milionu rublů, to může být vybaven jedním ze dvou navrhovaných variant elektráren. „Junior“ je motor, in-line 4-válec, který běží na benzín. Jeho objem je 1,6 litru. časování ventilů 8, navíc vše - distribuován vstřikování paliva. Tento motor může vyvinout výkon 87 koní. Provozuje pohonné jednotky pod kontrolou 5-stupňovou manuální převodovkou. Tento model zrychluje na „stovky“ z 12,7 sekundy. Maximální rychlost, která je k dispozici pro tento off-road vozidla, je 165 km / h. Která v kombinovaném cyklu se stroj nebude utrácet více než sedm litrů paliva. V tomto a to je velké plus. Vývojáři se snažili vytvořit vůz, který mohl dovolit téměř každý druhý občan naší země. A spoléhat se na jeho účinnost.

Opce „senior“ je další, více lidí známy pohonné jednotky. Objem je však stejná - 1,6 litrů. Jen neměl osmi- a 16 ventilu. A síla bude více - 106 „koně“. A práci to může nejen běh mechaniku. Potenciální kupci, kromě této možnosti, to může ještě být nabídnut model zabalený zbrusu nový „robota“ z „AvtoVAZ“. Skvělá volba pro ty, kteří mají rádi pohodlný a bezstarostnou jízdu.

zavěšení

Tento poslední aspekt, který bych chtěl diskutovat. Odpružení obdrželi nové nastavení tlumičů (zejména pro terénní vozidla), ostatní pilíře podpory, lepší pouzdra a upravený řízení. Přeměňování jsou třeba zvýšené rozvoru. Dokonce přesunout hřebene snížena. Vzhledem k tomu, poloměr otáčení zvýšila na 5,5 až 5,2 metru. Tento „psevdokrossover“ bude pohon předních kol, ale vývojáři jsou myšlení vytvořit pohonem na všechna čtyři kola vozů. A pak - to je pro ty lidi, kteří se chtějí stát vlastníky top model.

Minimální cena je zhruba 486 tisíc rublů (87 koňských sil motoru) a 496 000 - až 106 koňských sil. Sales začala na podzim loňského roku, takže každý může koupit auto již.