Jaký je palivo a mazadla

Podle nepotvrzených zpráv, lubrikanty používané člověkem po dobu delší než 6 tisíc. Před několika lety. Olej je znám již delší dobu, ale jejich použití ve své čisté podobě je relativně nový, ale zpracování řeči a nepřekračuje. Když se lidé naučili zpracovávat, pak zvedl jen petroleje, jako nejcennější - oleje - používají jako palivo, nebo jednoduše hořel. A je to až 90% hmotnostních základního oleje.

Technologie však není v klidu - a nyní v rafinériích se naučili oddělit olej do různých frakcí. Následné zpracování se získá cenný olej z něj, pak volal olej nebo minerální. V moderních motorů osobních automobilů - vysokou mechanickou tepelnou zátěží, takže maziv pro ně musí splňovat určité požadavky.

Pro zlepšení kvality mazacího oleje pomocí přídavně k speciálních látek (aditiv). Každá z těchto přísad zlepšuje indexy na jednom nebo na několika místech. Například protivoiznosostoykie přísada přidá do maziv pro snížení úrovně opotřebení pracovních částí, a čištění - snížení množství usazenin a chránit pístní kroužek lepení. Moderní mazací oleje mohou spolehnout více než deseti letech zvyšuje.

S širokou škálou aditiv a možnost kombinovat a zvýšit rozsah, které nabízejí výrobci. Tento mazací oleje, které produkují. A kromě toho, tam byl také některé ze svých cílových druhů - motoru, převodovky a další. Před nákupem mazací oleje (i známý výrobce) je třeba znát základní principy jejich výběru.

Maziva mají mnoho parametrů stanovených v technických vlastností, ale při nákupu je třeba věnovat pozornost pouze na dvou z nich. úroveň kvality oleje indikuje kompatibilitu svého vozu s tímto materiálem a viskozita - jeho vhodnost pro použití v určitém podnebí a roční období.

Chcete-li rozhodnout, zda se jedná o mazivo pomůže značky přítomné na jakékoliv obchodní třídě se stejným globálním systému indexování. Zámořské standardy popsané technologie a definice uvedené viskozitní index v souladu s postupem přijatým American Society of Automotive Engineers SAE, tak usoudil, že viskozita zobrazí se po označení SAE dopisy. Označeny písmenem W zimních tříd paliv a maziv a léto - jednoduchým označením viskozity.

K dispozici je také standardní notace. Například pod označením SAE J300 skrývá šest tříd viskozity zimní provoz - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Všechny tyto třídy jsou zaručeny k nastartování stroje ve studeném stavu a pohybu paliv a maziv se koná volně v celém systému v teplotním rozmezí -30- + 5 stupňů. Letní odrůdy nemají další písmena v označení, ale s nárůstem viskozity těchto odrůd jsou rozděleny do tříd SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Nyní, když víte, co paliva a maziva, a to, co jejich klasifikace!