Jak vybrat baterii pro koloběžku a jak sloužit

Jsou zpočátku poněkud neobvyklý způsob zábavy, koloběžky nakonec se stal jedním z nejpopulárnějších vozů po celém světě. Lehkost, snadnost ovládání, vysokou manévrovatelností a navíc vysokou spolehlivost, nízké provozní náklady, rozumnou cenu - to je to, co moderní skútr.

Podle návrhu, skútry jako tak populární v druhé polovině minulého století mopedů. Hlavní rozdíl - přítomnost variátoru a dobíjecí baterie. Baterie pro koloběžky je potřeba ne tolik pro zapalovací proces jako u různých snímačů, indikátorů, nástrojů, zvukové a světelné signalizace, no a co je nejdůležitější - provozovat startér. Namontovaný na skútry baterií v jejich konstrukci a princip fungování je téměř k nerozeznání od vozu (kromě rozměrů). Obvykle skútr baterie má napětí 12 V, ačkoli tam jsou modely s baterií 6 V.

Jaké druhy baterií pro skútry

1. Acid. První modely byly vybaveny skútry jmenovitě baterie. Jsou vyplněny konvenční elektrolytu - směsi destilované vody a kyseliny sírové. Oni mohou ještě nalézt na mnoha modelech. Kyselé baterie jsou nízké náklady, a v ní může být přidán elektrolyt, podle potřeby. Hlavní nevýhodou těchto baterií - špatné těsnění.

2. Gel. V nich jsou také olověné desky, prostor mezi nimi je vyplněn gelem - silná želatinové hmoty. Gel baterie pro skútr má vysoký výkon a dlouhou životnost. Neměl strach stříkající a elektrolytů šíření rollover. Nevýhodou takového akumulátoru je jeho vysoká cena.

3. Li-ion. Má malé rozměry a hmotnost, tyto baterie jsou široce používány v závodních modelů. Jejich pracovní princip je stejný jako u kyseliny, jediný rozdíl je v použitých materiálů. Lithium-iontová baterie pro skútr má vysokou hustotu energie a nízké samovybíjení proudu. Jejich hlavní nevýhodou je, že když se mohou plné nabití být nevratné následky, vedoucí k uzavření systému baterie a přebíjení nebo přehřátí může vést ke zničení desek.

Jak nabít baterii skútr

Jakákoliv baterie potřebuje periodické kontroly pro dodržení zadaných parametrů. Žádná výjimka a baterie na skútru. Baterie provozuschopné a nízké nároky na údržbu by měly pravidelně sledovat hladinu a hustotu elektrolytu. Chcete-li zkontrolovat stav bezúdržbových baterií používat integrovaný indikátor stavu baterie. Terminál napětí se určuje pomocí nakládací vidlice, nebo na speciálním stojanu.

Bez ohledu na typ baterie, je třeba pravidelně dobíjet. Aby se zabránilo přebíjení baterie, a zbavit se neustálé monitorování nabíjecího procesu, nejlepší možností je zakoupit automatickou nabíječku, která sama o sobě bude diagnostikovat baterii a vyberte potřebný proud a doba nabíjení. Zejména proto, že náklady na takové zařízení není tak vysoká.

Dodržování nejzákladnější pravidla provozu je záruka, že baterie vydrží na koloběžce do svého pána, péče není jeden nebo dokonce dva roky.