Izolace hangárů. Výstavba hangárů, izolací technologií a materiálů

Chov není bez použití hangáru, který je nutný pro skladování zeleniny a obilovin. Mimo jiné tyto prostory slouží k umístění techniky a jsou používány jako místa drůbeže a skotu.

Výstavba hangárů

Izolace hangárů lze provést jedním z mnoha existujících technologií. Vše bude záviset na konstrukční vlastnosti budov. Tyto úkoly mohou být založeny na rámu, a někdy chybí ji. V posledně jmenovaném případě je možné rychle postavit budovu: vnitřní příčky v něm, stejně jako základní materiál použitý kovový zvlněný profil. Aby bylo možné postavit hangáru, která oblast je 1500 m ^2, bude nutno použít asi 12, který trvá 24 hodin. Takové vzory jsou zcela vodotěsné, protože mají zesílené švy a panely potažené pozinkované ocelové konstrukce, odolné vůči korozi, která neposkytuje potřebnou péči.

Je-li potřeba, pak majitelé mohou instalovat další hydroizolační vrstvy. Jako mínusy slouží bez oken, což znemožňuje používat hangáry jako stodoly. Zařízení umožňuje, aby se tyto budovy pomocí ocelových nebo hliníkových plechů, které jsou vyrobeny z panelů požadované délky. Pruty jsou obdélníkový profil v autě, kde jim byla poskytnuta zvláštní tvar a větší klenutými panely o průměru 4 až 40 m. Dále je automat šije panelu a tvoří vodotěsnou švy. Díky tomu je možné vytvořit hotové úseky, které jsou instalovány na místě.

Pokud je to nutné, stavba může být přesunuta hydraulickým jeřábem, a pokud jsou použity malé tabuli, jejich instalace se provádí ručně. Úseky umístěny vedle sebe s pomocí strojů, a není nutná další těsnění - dostat nepromokavé hangáru. Po montáži část posíleného přivařením k základně, je konstrukce doplněna dveří a čelních stěn.

zahřívání

ocelových konstrukcí hangárů nejsou součástí systému topení, jak je realizace z nich jsou poměrně složité a nákladné. Aby se zabránilo škodám na stavebních materiálů, stejně jako selhání zařízení, uložený ve skladu, měl by provést izolaci. To vám umožní zachovat určitou teplotu uvnitř budovy, v hodně času. Popsané řešení je výhodné z ekonomického hlediska, protože se vyhýbá náklady na vytápění. Uvnitř budov bez tepelné izolace není zpoždění, neboť stěny mají malou tloušťku (až 2 mm). Kondenzace v důsledku teplotních změn může způsobit korozi kovů. Existuje tedy potřeba utrácet peníze na ochranu materiálu a platit za elektřinu.

Volba materiálu

Zateplování přístřešky mohou být různé prostředky. Hlavními faktory, na kterých volba bude záviset na konkrétní řešení jsou změny teploty a vlhkosti vzduchu, typu mechanického namáhání, jakož i možné vystavení povětrnostním vlivům. Návratnost investic určuje snadnost styling a nízké náklady. Zahřívání bezrámových přístřešky může být provedena za použití minerální vlny, polyuretanové nebo Penoplex. Penoplex z polystyrenu pomocí vytlačování. Raw dostane buňky, které jsou vyplněny s nejlepší izolací - vzduch. Po ztuhnutí tvoří pevná konstrukce, takže materiál má kvalita odolnost proti tlakové zatížení.

Minerální vlna - A izolační vlákna, která je založena obsahuje syntetické pojivo. Jako hlavní zdroj této sloučeniny jsou silikátové taje skály. Polyuretan je další druh pryskyřičného materiálu pro izolaci. Při použití, se ukazuje kvalitu pevnost a odolnost proti mechanickému poškození.

Polyuretanová pěna: Klady a zápory

Zateplování přístřešky mohou být realizovány pomocí polyuretanové pěny. To má mnoho výhod, včetně spolehlivosti, snadnosti stylingu, dlouhou životnost a odolnost vůči různým druhům houbových struktur. Můžete se spolehnout na nízkou tepelnou vodivost, stejně jako přínos z ekonomického hlediska. Polyuretanová pěna je docela běžné, že z toho důvodu, že má schopnost odolávat vlhkosti a odolnost vůči teplotním výkyvům. Izolace hangárů polyuretanové pěny je poměrně drahé, což je nevýhodné. Mimo jiné volbě materiálu, měli byste být připraveni na jediný způsob jeho aplikace - stříkáním, což by vyžadovalo speciální drahé vybavení. V opačném případě dělat svou práci to bude těžké.

Zda zvolit alternativní řešení?

Oteplování ecowool hangar používá jen zřídka - v případech, kdy existuje možnost vytvořit dodatečné podmínky pro připojení k rámu materiálu. Pokud toho lze dosáhnout, může to ohrozit integritu designu, protože tyto prvky přispívají k váhovým systémem. Mimo jiné vyžadují použití přídavného parotěsná zábrana vrstva, která s sebou nese určité problémy. Materiály s podobnými funkcemi, jsou složeny ze speciální fólie, která zahrnuje potřebu dodatečné vyztužení. Nicméně, vydrží dlouhou dobu nedokázala, a je drahá. Dokonce i v případě, že izolace uvnitř hangáru bude realizovat podobný způsob, jak zůstat spáry a trhliny, ze kterých nemůžete zbavit, i když pracuje výhradně na technologii. Tepelná izolace s použitím minerální vlny, příliš časově náročné, protože práce, které mají být provedeny na značné výšky. To bude mít za následek zvýšení nákladů na poskytované služby. Proto izolace hangárů polyuretanové pěny je považován za nejlepší řešení.

Technologie práce

Z bezpečnostních důvodů při izolačních hangáry konstrukcí ukládány přísné požadavky, které musí být dodržovány přísně. Masters musí používat bezpečnostní obuv, roušky, pláště, brýle a rukavice. Zatímco samotný materiál musí být chráněn před účinky vody a UV záření.

výcvik

Před zahájením prací by měl být připraven na pokoji: její vnitřní povrch je vysušen, odmastit, zbavit prachu. Necháte-mastné skvrny z toho důvodu, že by to způsobit zhoršení adheze, bude materiál držet špatně na povrch. V přítomnosti nadměrné vlhkosti se zabránilo vodě chemické reakce, které musí nastat během rozprašování. Plochy očistí od rzi a teprve poté můžete začít pracovat.

postřik

Hangáry z kovových často izolovány polyuretanové pěny, který se nanáší v tenké rovnoměrné vrstvy. Částice zátkou a utěsněné otvory pronikají ve stísněných prostorech. Po nanesení směsi se spustí chemická reakce, která je doprovázena pěnění. Tyto látky se rychle do pevného stavu. Po síle 2 Chasa hmotnosti dosáhne 95%, ale před tím, než dosáhne požadované stavu přes den.

alternativy izolace

Oteplování rámových stanových hangárů provádí zpravidla i v podmínkách provozu. Je-li potřeba kupovat strukturu tepelně izolovaná, pak jeho přání, aby určil, dodavatelů produktů. Ten zajistí, že přístřešek byl nátěr třívrstvý: izolace je umístěna mezi vrstvami. To umožňuje zachovat tyto struktury v širokém rozmezí teplot od -55 do + 70 °. V závislosti na oblasti může být použit za studena odolné materiály, které zvyšují kvalitu izolace. Tam je další způsob, jak oteplování, během něhož používají tepofol. To se používá pro rámové konstrukce, a pro práci by měly být připraveny kusů dřeva, stavební lepidla nebo sešívačky, extra zapojení izolace a nehtů.

Popis procesu

Izolace hangárů tepofolom provádí v několika stupních. Na prvním snímku je vyrobena z dřevěných lišt, vyznačující se tím, z povrchu do izolace vyhověla vzdálenosti 2 cm. Zvláštní adhezivní materiál na podvozku se někdy používají střižových zbraň. Je nutné dodatečné izolace elektroinstalace, pokud se položí na izolaci. Toto pravidlo je, protože tepofol má vrstvu fólie, která je dobrým vodičem elektrického proudu a může způsobit nepříjemné následky. Tepelná izolace hangáru na této technologie v dalším kroku předpokládá vytvoření dalšího rámu, jehož tloušťka je 2 cm. Je třeba v případě, kde zajišťuje přítomnost pokovování.