Člun "Neman 2": specifikace, recenze. Motorové čluny a lodě

Lodě „Nieman 2“, vlastnosti, které jsou v podstatě lepší v porovnání s první sérii, jsou kompaktní, lehká nádoba s příjemným vnějším designu. Modifikace má dobrou nosnost, stabilitu. Je vhodný k provozu. Pokud je to žádoucí, může být snížen do vody na vlastní pěst.

Člun kluzáky snadno, vypracoval architektonický design. Používá se při jeho výrobě slitiny odolné proti korozi, který umožňuje, aby fungoval ve slané vodě a uchovává se v otevřené. Lodě uvnitř racionálního myšlení, je prostorný a má dostatek prostoru pro přepravu cestujících a nákladu.

osud

Aktualizovaná motorových člunů „Němen“ byl koncipován jako všestranný čtyři pěší a rybaření projektu s kompaktními rozměry, technologicky složitější, s vysokým výkonem. Který byl vyvinut s ohledem na ne zcela úspěšných vzorků ( „stříbro“, „jantar“, „Němen 1“). Předpokládalo se, že dotyčné plavidlo může hoblování s ekonomickým motorem, „vítr“, zatímco má nižší hmotnost a obrysy, než tradiční „chetyrehmetrovki“.

Technické parametry a design aktualizované verze jsou téměř stejné jako u větších lodí. Je třeba poznamenat, že vydání nové verze je k dispozici na dopravních linkách s technologickou základnou, který se používá při výrobě svého předchůdce „Neman“. Z velké části myšlenka návrhářů úspěšně realizován.

Stručný popis loď

Plavidlo má tradiční architektonické řešení. Je vybaven otevřeným kokpitem a výklenku pod motorem. Na palubě na přídi instalovány panoramatické sklo „Lobovyk“. Na rozdíl od vnějšího „Niemana 2“ je vysoká montážní lištu.

Tato funkce návrhu umožnilo rozšířit užitečnost kokpitu. Model zabezpečení zlepšila kvůli skutečnému zvýšení výšky desek až do 750 mm s původní exteriéru dává moderní tvar. Motorové čluny a „Kazanka-5“ lodě, „Dnepr“, „Ladoga“, „Krym“, který je mnohem větší, vzorek v úvahu, jen o něco větší než jeho velikost kabinu, která má rozměry 1,8 x 1,25 m.

Vnitřní výbava

Je-li „Neman 2“ Přezkum lodí, technické vlastnosti, což výrazně optimalizované, měli byste dávat pozor na své vnitřní mžiku. Cestující se provádí na dvou příčných tuhých břehu vyražené kovu. Stern také členem pokrýt skříňku. Cargo, nástroje a další zařízení lze přepravovat ve zvláštním výklenku pro banky a na palubu na přídi. Kromě toho existuje několik vybrání pro skladování různých užitečných věcí a snadnost údržby pohonné jednotky.

Motorové „Nieman 2‚je vybaven dřevěné příhradové spodní stropu. Jako stabilizátory a chránit před utonutí jsou plovoucí jednotky, které jsou zajištěny v přídi paluby a v oblasti dílčího prostoru. Jsou vyrobeny z pěny. Plavidlo je vybaveno vesla, líny, lopatka, příď kotvení rymom a kachny.

bydlení

Tento prvek je vyroben z korozi odolné slitiny hliníku a hořčíku, který má vynikající pevnost a tvárnost parametry. Trup „Nieman 2“, vlastnosti, které jsou uvedeny níže, jsou vybaveny ostrými drenážními obrysy. V midships indikátor deadrise je 16 stupňů na zádi - 8 °.

podélný typ Reda nahrazuje zachycení žebra, která působí proti příčné rozptýlení toku. boule loď chybí, což dále zvyšuje šířku trupu na zádi. Pro zvýšení vztlaku zrcadla zádi a na úrovni výklenku pod motor se vyrábí lisováním 50mm římsu.

Domácí motorových člunů „Němen 2“ má ještě jednu vlastnost. Je spojena s rozdělením těla do segmentů, které jsou shromažďovány do speciálních kartonů. To umožnilo použití odporového svařování konstrukčních montáž a léčebných oblouk na pevně připojené sadě listů. Takový přístup umožnil snížit deformace způsobené svařováním, a získat skvělé prezentaci.

Přehled lodi „Neman 2“: technické specifikace

Důležitou výhodou předmětné lodě je dobrá stabilita a odolnost vůči vodě. V určitém poklesu nákladu lodi je docela možné provozovat s ekonomickým „vánek-12.“ rychlost 27 km za hodinu (- 170 kg zatížení), byla vyvinuta v provádění zkoušek.

Níže jsou uvedeny hlavní technické parametry motorových člunů:

• Maximální šířka a délka (mm) - 1400/3800.
• Amidships výška (mm) - 750.
• Mokrá hmotnost (kg) - 130.
• Kapacita cestujících (pax.) - 4.
• střídy (m) - 0,3.
• Záložní napájecí pohonná jednotka (L y ..) - 26.5.
• Režim vysokorychlostní s motorem "Neptun-23" (minimální / maximální zátěž) - 43,3 / 38 km / h.

Když vlny až do půl lodi prochází mírný dopad a může skluzu, aniž by byla ohrožena rychlost. V této souvislosti omezující výška vln při provozu „Nieman 2“ se zvýšil na 0,5 m (dvakrát větší než jeho předchůdce).

absolvování

Opakovaně prováděny testy a zkoušky „Němen 2“ lodí, které se zúčastnilo dalších experimentálních a komerčních lodí a člunů. Závodní (1978), příslušné plavidlo se stala jedničkou v kategoriích příjezdů T-350 a T-500. Podle celkového počtu představení v několika disciplínách s posádkou motoru „Neptun-23“ vzal druhé místo a tým s „Vortex-25“ se konala na třetím místě.

Recenze majitelů dále potvrzují univerzálnost a praktičnost lodi „Neman 2“. Je vhodný pro pěší turistiku a rybaření. Mnoho uživatelů hlásilo dobrý výkon trupu pevnost, dynamický výkon a slušný výkon. Soudě podle názorů, že je výhodné použít nádobu pro zimní rybaření. Člun lze snadno táhnout za jeden provaz na pevnou ledu, a nemá-li přežít, rybář může jednoduše lehnout na boku - nohy jsou v suchu.