Cestovatel Robert Piri, jeho objevy a úspěchy

Polárník Robert Piri je nejlépe známý pro skutečnost, že to byl on, kdo poprvé navštívil severní pól. Za tento úspěch byl celý život s obsedantně oddanost provedením jeden úkol za druhým.

mladší let

06.05.1856 narodil Robert Piri. Jeho rodné město bylo Cresson, že není daleko od Pittsburghu. Studoval také na východním pobřeží, v Maine, kde šel sloužit v námořní flotily USA. Army zaznamenal svůj dluh v Latinské Americe, včetně Panamy a Nikaraguy, kde v té době Američané se snažili postavit Nikaragua kanál pro snadnou navigaci mezi Tichého a Atlantského oceánu.

Ale skutečné nadšení a vášeň mladého muže bylo North. I když toto téma Arctic vypálil vědeckou komunitu a milenci jen dobrodružství, kteří chtějí být na konci světa. Téměř všechny roky života Roberta Piri (1856-1920) byly dány do polárního výzkumu. Pouze 15 roky strávil mezi Eskymáky. Dokonce i dcera Marie se narodila v pionýrské výpravě.

První expedice

V roce 1886, když nejprve šel na sever, kdysi v Grónsku. Cestování na ostrově byla organizována pomocí sáňkovat psi. Peary byl dobrodruh, kteří by chtěli přejít na ostrov sám. Nicméně, jeho dánský kamarád přemluvil mladého výzkumníka. Místo toho, oni šli spolu, odcházející za zhruba sto mil nebo 160 kilometrů. V té době to byla druhá cesta pro dobu trvání „zelený ostrov“. Robert Piri chtěl zlepšit své výsledky, ale již v roce 1888, Grónsko bylo podmanil Fridtjof Nansen.

Po té polární stal posedlý dosažení severního pólu, který ještě nepředložili nikomu. Aby nedošlo k zemřít v první expedice, Peary soustavně již několik let studoval schopnosti přežít v drsných klimatických podmínkách dálného severu. K tomu, studoval život Eskymáků. Později rodáci z těchto lidí pomůže badateli v jeho nelehké cestě.

Exotický zážitek nebyla zbytečná. Robert zcela opuštěný obvyklé vybavení pro Evropany a Američany. Ještě předtím, než to, že mnoho ekspiditsii zemřel v důsledku nedostatečné přípravy na kritickými teplotami v průběhu pobytu zaparkované. Tam použitý stany a tašky, které byly náchylné k arktické větry a katastrof. Eskymáci místo postavit přístřešek ze sněhu, nebo jehly. Jejich zkušenosti a přijal Robert Piri. Životopis objevitele říká, že tato osoba si vypůjčila mnoho z původních obyvatel severu.

inovace

První pokus o dosažení severního pólu byla provedena v roce 1895. Předtím tam bylo několik cest do Grónska, kde Peary získal zkušenosti a znalosti přežití v drsných podmínkách Severu. Ten vytvořil systém předávacích míst pro zjednodušení komunikace expedice. Co se týče dopravy, přednost byla dána psy, zatímco jejich počet byl vždy vyšší, než je požadováno.

Robert je velmi pečlivě vybraná zařízení, řídit pravidlem, které je třeba vzít jen výlet, co je minimální hmotnost a může přinést maximální užitek. Nepotřebné věci by mohly být na obtíž, zpomalení výzkumného pracovníka, a na severu každou hodinu je vzácný, jak pravidelně se záviděníhodnou neočekávané změny počasí, a život-podpůrné prostředky byly vypočteny podle minutu.

Důležitější byl psychologický práce uvnitř týmu polárních badatelů. Peary převzal zkušenosti armádního disciplíny. Ve svých expedic orgán šéf to nepohnulo. Rozkazy dané jim vyhotoveného okamžitě, takže se podařilo vyhnout odchylek od úkolu.

Cílem - Severní pól

To vše znalosti a dovednosti byla použita v roce 1895, ale pokus byl neúspěšný. Navíc mnohé z nich trpí omrzlinami, včetně sebe Robert Piri. Severní pól ho připravil o osm nohou, které musely být amputována.

Druhý pokus se konal pouhých pět let později - v roce 1900, kdy Peary byl schopen zlepšit své zdraví a rozhoduje o organizačních záležitostech. Tentokrát byl schopen jít dál, ale nikdy dosáhl cíle.

Dobytí severního pólu

V roce 1908 proběhl šestý Peary Arctic expedice. Byl to jeho třetí pokus o dobytí severního pólu. Kampaň podílí tým Američanů a domorodých Greenlanders. Měsíců trvající cesta k cíli zahrnuje trvání zimy na ledě. Na některých úsecích trati, někteří účastníci vrátili na pevninu, aby oznámily výsledky. Pomalu, ale jistě se vydal ke svému cíli Robert Piri. To, co zjistil, bylo jasně 06.4.1909, když jeho muži nastavit pruhovaný-star vlajku ve sněhu, v místě, kde se podle výpočtů byl pól. Zde tým zůstal 30 hodin, pak se obrátil k domu. Návratnost se konala dne 21. září 1909.

Cestovatel zemřel v roce 1920, pokryté slávou. Krátce předtím, než to, že americká vláda dělala to kontradmirál.