Admirál Golovko Arseny Grigorievich: fotografie a biografie

. Moderní mladí lidé, kteří nemají zájem o vojenskou a poválečnou historii ruské flotily, sotva znají jméno admirála Golovka . Ale politici, historici a kolegové námořníci jsou přesvědčeni, že tento vynikající muž hrál velmi důležitou roli při formování a rozvoji námořnictva SSSR.

Tam, kde není žádné moře

Město Prokhladny se nachází v oblasti Kabardino-Balkaria, na Malé řece Malke. V roce 1906 se tam narodil Arsenij Golovko. Pak to byl okraj hor, vinic a chov koní. Jeho otec, veterinární lékař, doufal, že jeho syn bude následovat ve svých stopách. Potřebná požadovaná povolání v kozácké vesnici. A sám Arseny si myslel stejným způsobem.

Po absolvování farní školy se zapsal do továrny v Rostově na Donu. Mladí lidé ve dvacátých letech se aktivně účastnili veřejného života v zemi. Neexistovali žádní lhostejní lidé, všichni byli odhodláni budovat novou společnost. Při vstupu do Mladé komunistické ligy přišel mladý muž do Moskvy a zapsal se do zemědělské akademie Timiryazev.

Možná se stane známým agronomem nebo zootechnikem (talentovaní lidé jsou hodně schopní), vrátí se do své vlasti a tam pokračoval v práci svých předků. Ale podle komsomolského poukazu, poté, co dokončil studium jen šest měsíců, šel sloužit na červené flotile pracovníků a rolníků. Stranka řekla: "Je to nutné!" Komsomol odpověděl: "Tam!"

Na všech mořích a oceánech

A pak střídaly a sloučily roky služby a studium. , адмирала в будущем, быстро заметили и отправили учиться в Военно-морское училище имени Фрунзе. Rozumný a důvtipný Arsenij Golovko , admirál v budoucnu, byl rychle zaznamenán a poslán ke studiu na Frunze Námořní škole. Pak tam byly kurzy velitelů, Námořní akademie pojmenoval podle Voroshilov a služby ve všech loďstech SSSR.

Komunist Golovko sloužil na černomořském ničiteli "Frunze", na člunu kaspické flotily, na ničitele pobaltské flotily na Dálném východě. V roce 1934 byl převelen do tichomořské flotily v brigádě torpédových lodí, kde o rok později vedl jeho ředitelství.

Netřeba dodávat, že získané znalosti a zkušenosti přispěly k rychlému růstu kariéry. Po příchodu objednávky na novou schůzku začal Arseny Grigorjevič zvládnout novou pozici. Přežívající dokumenty a památky spolupracovníků těch let tvrdí, že již v jeho mladých letech měl ostrý názor, schopnost učinit rychlé, nestandardní rozhodnutí, zvýšil odpovědnost nejen za bojovou schopnost zařízení, které mu byly svěřeny, ale také za lidi, s nimiž sloužil.

Řekněte jako příklad takového příběhu. V těžké zimě roku 1935 byl šéfem štábu brigády torpédových lodí, aby zachránil personál a jejich rodiny před zamrzáním v kasárnách, propláchnutím a procházet, svolávali z města ... hasiči. Golovko je požádal, aby na vodu vylévali kasárny, ledová klenba se okamžitě vytvořila v těžkém mrazu, který chránil úkryt před větrem a počasím. A tak jsme hibernovali.

Don Simon García Galvis

такая же бурная, резко меняющаяся и непокорная, как горная река его родного края. Admirál Golovko je biografie jako bouřlivý, ostře se měnící a vzpurný jako horská řeka jeho rodné země.

V roce 1936 Arseny Grigoryevich opustil pacifickou flotilu do Moskvy, aby pokračoval ve výcviku na Naval Academy. Ale už jsem nemohla dokončit studium. Se skupinou dobrovolníků byl vyslán do Španělska, na jehož území se již bojují s fašistickými útočníky.

Zde Don Simon García Galvis, to bylo jeho jméno, sloužil v Cartagene jako poradce velitele námořní základny. Byla to doba tréninku v praxi. пишет, что приобрел в Испании неоценимый опыт, научившись управлять флотом в боевых условиях. Admirál Golovko ve svém deníku píše, že získal neocenitelné zkušenosti ve Španělsku, když se naučil řídit loďstvo v bojových podmínkách. A právě tam si uvědomil, co je námořní konvoj a kolik to potřebuje.

Ale skromně mlčí o tom, že provádění bojových operací, někdy v závislosti na rychlosti a překvapení rozhodnutí velitele, ho učil, aby převzal zodpovědnost, aniž by musel ztrácet drahocenný čas na schválení shora. Kolik životů zachránil! Kolikrát proto riskoval život!

Poté, co se vrátil ze Španělska, pokračoval ve studiu na akademii a pak znovu sloužil všude tam, kde strana poslala: severní loďstvo, kaspické a amurské flotily a opět severní loďstvo.

Výzva k Kremlu

Arseny Grigorjevič byl pouhých 34 let, když v roce 1940 byla tato událost významná pro něj a pro severní flotilu SSSR.

Přivolal do Moskvy z Amuru, kde velil flotilu, Lidový komisař námořnictva N.G. Kuznetsov. "Jdeme do Kremlu," řekl.

Golovko poprvé viděl tak blízko Stalina a členy politbyra. Zkoumali ho mlčky, ale byl rozpačitý a zčervenal. Nakonec se Voroshilov obrátil k němu a požádal ho, aby nám řekl, jak jsou věci na Dálném východě: zda jsou lodě v pořádku, jak žijí červené fleetery. Odpověděl Golovko. Pak Stalin řekl: "Budeme poslouchat soudruhu Kuznetsova." A lidový komisař začal charakterizovat Arseny Grigorieviče. Teprve pak začali mluvit o severu.

Stalin zdůraznil důležitost této flotily pro Rusko, poznamenal, že je zde spousta problémů a velkou potřebou je velitel, který může tomuto směru poskytnout ochranu. "Tak tedy, soudruhu Golovkovi, podniká tuhle práci?" "Tak admirál Golovko popisuje ve svých pamětech první setkání se Stalinem a jeho nečekanou schůzku.

Znovu na sever

V Polaru to bylo opravdu hodně problémů. Všechny torpédoborce, základy námořnictva tehdejší doby, jen stěží dýchaly. Oprava byla naléhavě zapotřebí, ale nedošlo k opravě lodí. Také ponorky nebyly lepší. Minolovky a úplně pozměněné z rybářských plavidel. Personál má také obtíže: není místo k životu, není krmení. Jen tam se lidé shromáždili na severu zatvrzeni, připraveni pracovat a vykonávat svůj denní výkon.

Když v listopadu byla ztracena ponorka D-1 spolu s celou posádkou, Golovko, který očekával přinejmenším rezignaci, dostal pouze hrozné pokarhání a uznal kroky kapitána jako chybné. Současně zakazovali cvičení s ponořením lodí na otevřeném moři do hloubky větší než je pracovní síla. Ale snažil se učit posádky, aby jednaly v reálných bojových podmínkách, velitel flotily poručil objednávku Stavky, rozvíjel operace s potápěčskými čluny v polární noci, v bouřích, s hlubokými manévry. Kreml se předstíral, že o tom neví.

отправлял их экипажи на плавающие эсминцы. Zatímco povrchové lodě byly opravovány, budoucí admirál flotily Golovko poslal své posádky k plovoucím torpédoborcům. Byly tam školení a studium.

Inspekce, která přišla z Moskvy v květnu 1941, vydala rozhodnutí: "Flotily nejsou schopny bojovat." Většina lodí v této době byla stále pod opravou. Navzdory očekávanému příjezdu provize Golovko nařídil, aby se nepokoušel a opravil stroje kvalitou.

Nebyl zase odstraněn, ani pokárání. Moudrý admirál, předseda komise, věřil, že za dva týdny budou všechny lodě v provozu. A Golovko splnil svůj slib, na začátku války byly všechny opravované lodě připraveny k bitvě.

"Pokud je zítra válka ..."

Nacisté se vzdorovali na našich hranicích, porušovali je a uspořádali různé provokace. Pakt neagrese Rusko poslušně respektoval, byl dán příkaz, aby neodpovídal provokacím. Ale oni se zuřivěji stali.

17.června přes poloostrov Kola, jako přes jeho území, bylo další průzkumné letadlo vedené německým pilotem. Letěl klidně a nízko, takže postavu pilota viděl ze země. Létal po Polyarny, přes Vaenga, pomalu se otočil a odletěl zpátky. Golovko udělal nepořádek svých podřízených. Proč nezastřelili, kde jsou stíhačky? !» "Postupujte podle pokynů: Pokud je hranice rozbitá neznámými letadly, sestřelte !"

Ve stejný den, kdy se nacisté rozhodli zopakovat svůj let, byli potkáni přátelským ohněm. Ale výška byla příliš velká, nedostali.

2. Круглосуточно велись дозорные наблюдения с кораблей, летчики были готовы взлететь в любую минуту. Současně 17. června přestože admirál Golovko přikázal Moskvě žádné pokyny, přenesl jeho flotilu na větší připravenost č. 2. Sentinelský dohled z lodí probíhal nepřetržitě, piloti byli připraveni k letu kdykoli. Arseny Grigorjevič společně s velitelem pozemních sil Leningradského vojenského okresu řeší otázky týkající se společných akcí. A to vše je libovolné. Velitel navíc objednal lodě, aby opustili Polyarny a schovali se v okolních zátokách zátoky Kola.

был бы объявлен «врагом народа» и расстрелян. Pokud válka nezačala, není pochyb o tom, že admirál Golovko Arseny Grigorjevič by byl prohlášen "nepřítelem lidu" a zastřelen. On sám to dokonale pochopil, ale rozhodl se o situaci, kterou pozoroval s vlastními očima. To vyžadovalo velkou odvahu, nikdo nemohl neuposlechnout Stalinův řád. N 1 Головко был уже готов. Když tým dorazil z Moskvy na přemístění vojáků do bojové pohotovosti, N 1 Golovko už byl připraven.

Bojovat proti severní flotile

Když polární bombardování začalo 22. června, bylo zaměřeno na zničení flotily. Ale v zátoce nebyly žádné lodě, velitel je zachránil před smrtí.

Základem severní flotily byla Murmansk, kterou Němci chtěli vzít za každou cenu. Na počátku války, úplné zmatek, nebyla spojena s příkazem, nebylo dost lidí. Pak se Golovko rozhodl propustit místní vězně a vytvořit z nich prapor. Vyzbrojil lidi a oni spolu s Rudou armádou bránili přístup do Murmanska.

, тот ответил: «Победителей не судят». Když Beria přišla k Stalinovi kvůli povolení zatknout admirála Golovka , odpověděl: "Vítězové nejsou soudit." Němci, kteří odešli daleko do naší země, překonal Golovko oblast jen 40 kilometrů. Zoufalí námořníci při protiútoku si přivezli přilby a hrachové bundy a šli k nepříteli v vestách a čepicích.

Již v srpnu, na severu, byla vytvořena linka, kterou Němci nemohli překonat během celé války.

Smrt konvoje PQ-17

Dokonce ještě před oficiální dohodou na druhém frontu oznámil Winston Churchill svůj záměr poskytnout Rusku humanitární pomoc. K ochraně konvojů byla doprovodná oblast rozdělena do dvou částí: angličtina a sovětská.

Nejprve Hitler ignoroval karavany lodí. Ale v roce 1942 byla nejmocnější bitevní loď Tirpitz přemístěna na pobřeží Norska, které je pro ně zažilo. Šest lodí naložených nákladem bylo potopeno v konvoji, který nečekal na útok PQ-13. Stále byly ztráty. Ale konvoj PQ-17 byl zcela zničen.

Když Tirpitz šel do moře, konvoj následoval pod doprovodem britských válečných lodí, kteří okamžitě obdrželi povel k "rozptýlení". Britové se nechtěli setkat s německou bitevní lodí. Jakmile anglické lodě, které hodily nechráněné lodě s nákladem, "rozpadly", Němci napadli konvoj. Tam bylo potopeno 23 transportů, naloženo veškerá potřebná země, včetně vojenského vybavení.

Naše lodě neměly čas na pomoc, i letectví. Jediné letadlo, jehož pilot se vrhl do nerovného souboje, se podařilo získat "Tirpitz" a další loď. Němci obklíčili zraněnou bitevní loď a na obranu ji začali odjíždět do Norska.

V Berlíně vysoce ocenili své vítězství. Pro sovětské jednotky měla smrt konvoju vážné důsledky, nebyla dostatečná technologie.

, но слишком очевидна была вина Британского адмиралтейства. Chtěli za to obviňovat admirála Golovka Arsenije Grigorieviče , ale chyba britské admirality byla příliš zřejmá. Nelze uložit náklad, on se jen obvinil sám.

Zakladatel tradice

Kdo z nás nečetl příběh Benjamina Kaverina "Dva kapitáni"? Tam je místo, kde autor vypráví o tradici držet slavnostní večeři pro každou potopenou nepřátelskou loď. A není to jen večeře. Hlavní jídlo bylo pečené prasátko. "Včera byla spuštěna přeprava, stráž a torpédoborce a dotýkané kuchaři nepřinesli v důstojnické jídelně ani jednoho, ale tři prasátka." . Tato tradice byla založena v severní flotile admirálem Golovkem . A pak ji zvedli ostatní.

9. května 1945 Arsenij Golovko, admirál námořnictva SSSR, řekl z tribuny, že oslovil své podřízené, že rád přivádí takové lidi.

Ten, který má hodně různých bojových cen, dal 85krát svým námořníkům nejvyšší ocenění, Hvězda hrdiny, ke které sám nikdy nebyl udělen. Je zřejmé, že Stalin nemohl úplně odpustit "svévolnost" nespravedlivého admirála.

Osobní život Arseny Grigorjevič

Admirál Golovko byl dvakrát ženatý. умерла в 1944 году. První manželka zemřela v roce 1944. Druhá manželka Arsenije Grigorjevičová, herečka Golovko (Ivanova) Kira Nikolaevna, pracovala v Moskevském divadelním umění. Jejich známost proběhla po válce. Byl to krásný a šťastný pár. Při narození Míšova syna jim blahopřál soudruh Stalin.

Když byl můj manžel poslán do Kaliningradské oblasti, šla s ním bez váhání. Kolegové odrazili, hrozili, že zapomenou na veřejnost, do konce své kariéry. Ale Kira Nikolaevna nemohla a nechtěla se s manželem rozloučit.

Tam žili šťastní roky, měli dceru, Natashu. A moji kolegové se mýlili. Práce v divadle v Kaliningradu získala zkušenosti, které by mohly závidět herečkám hlavního města.

Po návratu do Moskvy měla pozoruhodnou hereckou kariéru, byla laureátem Stalinovy ceny a uměleckým umělcem RSFSR. Головко, фото которого висят в ее комнате повсюду. Všechna léta pečlivě miluje lásku admirála Golovka, jehož fotka visí ve svém pokoji všude. V letošním roce se Kira Nikolaevna stala 98 let. Dobré zdraví pro ni!

Po válce

V poválečných letech pokračoval ve službě v řadách vrcholného vedení námořnictva SSSR, avšak v roce 1952 byl poslán veliteli Baltské flotily. ? Co je to pád Arsenije Golovkové, admirále ? Znovu kvůli neposlušnosti.

Ve špionáži byl obžalován admirál Kuznetsov, pod jehož příkazem Arseny Grigoryjevič dlouho pracoval. Na jeho doporučení byl jmenován před velitelem války severní flotily. Celá veřejnost byla povinna odsoudit "nepřítele lidu" a Golovko odmítl. Čekal na zatčení, ale byl poslán do města Baltijsk, oblast Kaliningradu.

Čtyři roky, co zde žil, místní si s vděčností pamatují. Malé město bylo obýváno především rodinami personálu flotily. Brzy z Finska začala přinášet a instalovat panelové domy, lidé mají normální bydlení. Ve vyčleněném parku z iniciativy Golovka postavilo letní divadlo. Po hrozných bitvách, které se v těchto místech vedly, bylo město přeměněno. Fleet přešel na zaměstnance v době míru, zvládl nové vybavení, vyřazil z provozu staré lodě.

V roce 1956 byl admirál Golovko jmenován náměstkem velitele sovětského námořnictva. Během zkoušek jaderných zbraní se onemocněl radiační nemocí a zemřel 17. května 1962 před dosažením věku 56 let.

Commanderovo vzpomínka

, на Новодевичьем кладбище, установлен памятник, который создал известный скульптор Лев Кербель. U hrobu Admiral Golovko, Novodevichy hřbitov, památník, který vytvořil slavný sochař Lev Kerbel. Byl obeznámen s Arseny Grigoryevich a zachránil mu nejlaskavější pocity.

Ve městě Cool pojmenované po něm jeden z centrálních ulic a školy. Na náměstí stojí pomník krajana. Jeho jméno je také zvěčněn Nalchik, Severomorsk, pobaltské, Krivoj Rog.

», который ранее называли «Доблестный». Po jeho smrti, námořnictvo objevilo raketový křižník „Admirál Golovko“, který byl již dříve s názvem „Valiant“. Později byl přidělen do Severní flotily, a sloužil v různých mořích SSSR.

командующего выступили с предложением о продлении жизни корабля. Když bylo rozhodnuto o zrušení PCR „Admirál Golovko“ velitel kolegy předložil návrh na prodloužení životnosti lodi. Jsou podporovány křižník týmu a v roce 1989 začal opět plavat po generální opravě.

Slavná životnost vozidla opakovaně poznamenal správu vozového parku motivační objednávky. Pro úspěšné raketové odpalovací posádky několikrát oceněn. « Адмирал Головко» завершил свою 40-летнюю службу. V roce 2002, křižník „Admirál Golovko“ ukončil 40 let provozu.

10 let poté, co toto jméno Arsenij G. dostal novou loď, která se začala stavět v loděnicích St. Petersburg. Měl přijít rychle dolů ze zásob. Ale příběh byl zpožděn. V elektrárně lodi plynové turbíny používají ukrajinské výroby. » уйдет в плавание в конце 2017 года. Který je čím dál lepší uvolňování zařízení v zemi a očekává se, že fregata „Admirál Golovko“ půjdou k moři na konci roku 2017.