Metro „Mitino“ - stanice, která mám rád

Metro „Mitino“ ... Obyvatelé velkých měst, pravděpodobně víte, že tam jsou některé stanice, které obecně navenek nenápadná, a když už nic v nich tak zvláštního není, a měla by tam jen najít sami sebe jako něco teplá a neuvěřitelně drahé rohlíky a zastávek v hrudi. Proč? S největší pravděpodobností je toto místo spojeno vzpomínky z dětství, a možná v tomto okamžiku ještě žijí blízké a drahé, aby nás lidi.

V mém případě to je. Díval jsem se na dlouhou dobu, jak se postavit na stanici metra „Mitino“, reprezentované jako mezi prvními vidět její konstrukce, a teď chci jít, protože každá cesta automaticky znamená dlouho očekávanou schůzku.

Oddíl 1. Obecné informace a historie.

Mitino je poměrně velká řada spící kapitálu, a že je třeba zlepšit její transport interchange se schylovalo delší dobu. Slavnostně otevřen v prosinci 2009, 180. Stanice metra „Mitino“ je považován za jeden z nejmladších v hlavním městě.

Stavba byla zahájena na začátku roku 1992, ale v roce 1995 bylo rozhodnuto o dočasném zmrazení výstavby z důvodu nedostatku finančních prostředků.

A pouhých 13 let později nařídil městská správa pokračovat plány. Zpočátku Surrender „Mitino“ bylo naplánováno na rok 2011, ale neuvěřitelné úsilí a úsilí stavitelů podařilo dostat se ještě o dva roky dříve.

Kromě toho, jak výsledek okresních obyvatelů dostal do provozu pouze tři stanice. A dnes celý úsek Mitinsky se skládá ze tří velkých podzemních dopravních uzlů, „Mjakinino“, „Volokolamskaja“ a „Mitino“. Že se zvýšily pobočka okamžitě o téměř 6 km.

Část 2. "Mitino" stanice. Jak to vypadá zevnitř?

Now „Mitino“ - Metro, který se nachází v samém srdci stejném okrese, na křižovatce dvou ulic rušných ulic: Mitinsky a Dubravnaya. Jedná se o nejdelší stanice Arbatsko Pokrovskaya linka.

Mramor a beton, které byly použity při stavbě stanice - je tradiční materiál pro výstavbu, jakož i při navrhování těchto zařízení.

Ve vstupní hale je nic pozoruhodného o designu, ale při stavbě přistávací plošiny sloužily několik technických novinek. Nejúspěšnější z nich, možná je speciální LED pásek, který je nezbytný k označení okraje nástupiště. Je uspořádán tak, že při příjezdu vlaku světla postupně rozpadá, a když se znovu odesílání stává jasnější. Kromě toho, pro pohodlí cestujících, a aby se ušetřilo místo, bylo rozhodnuto umístit pokladnu v hlavní místnosti. Jsou prováděny v podchodu.

Stanice má strukturu úložiště a konstrukce je považována za mělký. Jeho hloubka je jen 14 m „Mitino“ - pouze v moskevského metra, který je jen 10. Výtěžek: 3 ve východní hale a 7 na západě, pro pohodlí cestujících se zdravotním postižením jsou tři výtahy byly postaveny.

Od podzemních chodeb se můžete dostat na ulici. Mitinsko Str. Asherah a druhý Mitinsky lane.

Oddíl 3. "Mitino" metro. Co můžete vidět v okolí?

Pro kontrolu hlavního města atrakcí prostě nestojí za to zaměřit tímto směrem. Na tom není nic zvláštního, a stanice je určena výhradně pro zlepšení dopravy podporují obrovské sídliště. Zatímco ti, kteří se zajímají o moderní architektuře, s největší pravděpodobností opravdu potřeba jít sem jezdit na mostě metro nebo znají stanici, je nejnovější design tohoto druhu. Právě v tom možná i všichni.

Mnozí lidé z okolních oblastí sem k návštěvě jednoho z městských hlavních rozhlasových trhů nebo společnost vidět nový film v současné kinematografii s velmi přijatelné ceny.

Mimochodem, je třeba připomenout, že v sudé dny v měsíci Metro začíná svou práci na 5:45, a liché patnáct minut dříve. Zavřel stanici v 1 hod denně.