Lipetsk aviatsentr - škola bojových dovedností

Lipetsk Aviation Center - divize ruského vzdušného prostoru sil, jež by re-školení letových a technických pracovníků, zavedení osvědčených postupů a vypracování pilotních systémů bojových jednotek.

U kořene Luftwaffe

Bylo záhadou zjištění Lipetsk německý výcvik a test sdružení od roku 1925 do roku 1933 přes zprostředkování letectva. Tam byly provedeny studie materiálu se kontroluje letový zařízení. Piloti z letecké centru Lipetsk intenzivně studována. Jobs klasifikována, studenty oblečené do uniforem vojínů Rudé armády. Materiál často zakoupené v zahraničí a vydal tajné cesty do školy. Byla řízena německý generální štáb. centrem existence rozporu s uspořádáním Versailles.

Vlakové personál pro budoucí Luftwaffe Třetí říše. Dokonalosti techniky vzdušného boje, nový vývoj bombardovací poslední vyzkoušené zbraně, optiku a instrumentaci. Připraví o 120 pilotů. Čím méně informací o škole, tím víc legendy vznikla kolem něj. Houževnatý byly dvě. Tato skutečnost, že město nebylo bombardován během války. Druhá uvádí, že jsou vyškoleni Hermann Göring - zakladatel a velitel letectva v Německu. Nic byla potvrzena.

Vytvoření sdružení výzkumný

Centrum vzniklo v roce 1949. Původně se jednalo o tréninkovou jednotku pilotů stíhacích letounů. Pak se spojil s dalšími kurzy, integraci konstrukci, změnit umístění, dosud nebyla definitivně usadil ve městě Lipetsk.

Pokračování výcvik pilotů a testů ve prospěch ruského ministerstva obrany. Tato vojenská propojení výzkumu se provádí:

• zdokonalení metod boje zaměstnání letectví;
• porozumění piloti nových technologií;
• zavedení moderních vyučovacích metod;
• Vývoj zbraní.

úspěchy

Zvládnutí desítky typů letadel. Připravený a vyškolený 50.000 speciality úředníci v oblasti letectví, jsou lepší kosmonauty, 50 kandidátů obhájil titul. Vedené 50 výzkumných a letové-technické testy, provádění složitých experimentů a program dozoru.

Centrum v dobré víře za účelem plnění úkolů v zájmu letectva a obrany. V krátké době zvládl komplexy nejnovější generace bojovníků a vytvořil dokumentaci pro použití této techniky v boji. V roce 1992, piloti vědeckého spojení poprvé letěl do Spojených států Su-27, tři roky v experimentálních předváděcích leteckých bojů se zahraničními kolegy se objevil vítězný. Nepostradatelnými účastníky leteckém ukazují, které prokázaly manipulo- kvality našich letadel v boji vzduchu skupiny.

Lipetsk aviatsentr neustále přítomen na výstavě zbraní a vojenské techniky, účastník mezinárodních a ruských vědců.

Potomci budou pamatovat

Lotnaya specialita klade přísné požadavky na odbornost a morálních kvalit pilota. Tato skutečnost byla potvrzena hrdinské činy leteckých bojovníků, kteří položili své životy pro dobro lidí při výkonu služebních povinností.

Půda kolem Lipetsk hojně zalévat pilotů krev. Zamyslete se nad tím, zabila padesát piloty. To je cena za bezpečnost naší vlasti!

Jednoho dne došlo k tragédii. Posádka a L. S. Sherstobitov Krivenkova za letu náhle začal hořet, první a potom druhý motor. Po uhašení požáru, bylo nutné, aby se posadil okamžitě. To se stalo nad městem. Na náklady na pilotů se podařilo vzít auto k bočnímu okraji osady, posádka zahynula. Letoun měl plné palivové a pumový náklad. Můžete si představit následky pádu.

Hrdinové leteckého centra Russia Lipetsk

Pořadí šest lidí: čtyři žijí a pracují, a dva zemřeli.

Vedoucí leteckého centra Lipetsk generálmajor SS Oskanov první. Byl to zkušený eso, profesionální. Při provádění selhání zkušební let došlo v únoru 1992, technologie a vůz začal padat na vesnici. Na náklady na bojovníka podařilo oddálit, lidé nebyli zraněni. Za tento výkon Oskanov předložena v souladu s nejvyššími poctami.

Aktuální seznam se připojí plukovník Oleg Peshkov, který zákeřně sestřelil v Sýrii. Pilot byl zabit, stávat šestý.

ve všední dny

Dnes Lipetsk aviatsentr - výzkumné základny bojové systémy MiG a Su. Akrobatický tým - stávkující potvrzení schopnosti ruského letectva. Úsilí střediska jsou zaměřeny na kvalitu vzdělávání, navýšení letových hodin. To vytvořilo řadu trenérů - přesné kopie sestav a mechanismů. Nicméně, funkčnost tréninková zařízení ohraničeno.

V některých grind elementy pilotování jinou techniku používání pevných spotřebičů, na třetí - poučení upevňovacích dovednosti získané při učení kontroly. Vytvořilo multifunkční procesní trenér posádek letadel MiG komplex UX-29 (vojenský výcvik). Obsahuje úkoly a funkce, které vykonávají odbornou vzduchu během letu: zpravodajská činnost, používání zbraní v podmínkách elektronického boje.

V rámci boje proti terorismu

Lipetsk Aviation Center poskytuje praktické zkušenosti pro piloty o modely MiG a Su.

Ruská letadla během operace v Sýrii způsobily stovky leteckých úderů. Oslavovaný přesnost klenotnictví zobrazení, který je k dispozici, včetně pomocí posledního ruského analytického komplex „IL-20“. Letadla vybavena bez těchto prostředků detekce a optických senzorů. Tato nezbytná podpora posádky pilot Su. Létající laboratoř volal ruskou posádkou průzkum.

Letadla zasáhnout cíle s fenomenální přesností eliminuje pronikání jiných objektů. Při bombardování syrského komplexech rázových teroristických Su modifikace 24, 25, 30, 34 SM.

Dnes velitel leteckého centra Lipetsk - vojenský pilot gen.m pan Jurij Alexandrovič Sushkov.

Tyto obrázky a videa na svých leteckých bojovníků přilby vynechány filtry. Jednotlivci nemohou ukázat - bezpečnostní požadavky. To je vykonáváno ve světě letectví. Není to, že piloti podstupující studium na průzkum Lipetsk Center bude ve válce. Ale ty esa, kdo se dostane na cílovou letadla v Sýrii, studoval zde.