Halabyan-Baltic tunel: má být zahájen

Car Baltic tunel držel v blízkosti stanice metra „Sokol“, na základě projektu „Big Leningradka“. Délka projektu tunelu dosahuje 2015 m, a uzavřená část je asi 1544 m. Největší hloubka je 22,5 m.

Tunel bude šest jízdní pruhy - tři stroncia v jednom a tři v opačném směru. Dokončit její otevření je plánováno na konec roku 2013. Náklady na jeho stavbu představují více než 80 miliard rublů. Po dokončení Halabyan-pobaltských tunelu bude považován za jeden ze směrů nové dálnice - Northwest akordů. Bude vytvoří spojitost mezi oběma okresy v Moskvě: severo-východ a jih-západ. Akord připojí čtyř okresů: západ, sever, severovýchodní a CJSC.

Předpokládá se, že potrubí bude kladen na těchto ulicích Skolkovo dálnice: Kubinka, Vitebsk, Krylatskoj, Yartsevo, Bozhenko Mnevniki, Halabyan, Lidové milice, Pobaltí, akademického, třetí Nizhnelihoborskii cestování, a poté, co - po celé délce Malé kroužku MZ cestovního Serebryakov. Konec bude blízko Jaroslavl dálniční mimoúrovňové Severyaninskogo. Délka trasy dosáhne 29 kilometrů. Předpokládá se rovněž, že nový Halabyan-Baltic tunel bude usnadňovat pohyb Volokolamsk a Leningrad dálnici.

Na jedné z etap výstavby na Leningrad a Volokolamsk silnice v blízkosti stanice „Sokol“ přemýšlet o kterou se podél Halabyan-pobaltských tunelu ještě několik vozovky na obou stranách. Levý cestování je plánováno postavit pozemní parkoviště, která bude mít 44 míst pro osobní automobily. Rovněž se plánuje vytvořit na vrcholu zvýšené části tunelu, mezi prospektu Leningrad a vedlejší silnici, doplňování usazovací ploše 0,14 ha pro veřejnou dopravu.

Stavitelé oznámila, že stavba tunelu, při které vzniklo tolik organizační a technické problémy, skončí asi za tři měsíce. Hlavní nevýhodou je, že stavba je prováděna v rámci operačního lince. Pracuje na ulicích v Baltském moři se konala v bezprostřední blízkosti bytových domů, které si vyžádalo poměrně nestandardní operace. Po dlouhou dobu stavitelé pracovali v podzemí u řeky Tarakanovka. Jsou tam potýkají s mnoha přítoky a strávili spoustu času vyrovnat se s nimi. Asi šest měsíců bylo vynaloženo snaží podporovat výstavbu v této oblasti. Při této příležitosti, aby se urychlila pracovní setkání se konala na místě.

Vláda chce rychle zahájit jedinečnou Halabyan-Baltské tunelu. Nicméně, spěch k ničemu tady, protože práce je, aby byly účinné, a často - tenčí. Halabyan-Baltic tunelu ve výstavbě po dobu několika let. Stavitelé čas od času informoval obyvatele o novém datu startu tunelu, nejprve hovořil o tom, že se otevře v květnu, dále uvedl, že s největší pravděpodobností v červnu. Výsledkem je, že nejdelší tunel pod Leningrader byl otevřen v květnu v jednom směru, a další k otevření je plánováno v říjnu 2013.