Admiralty budova, St. Petersburg: historie, popis

Petersburg admiralita budova je jedním z nejznámějších symbolů města. Byl postaven za vlády Petra I. a od té doby byl používán jako místo umístění desek, ministerstev a dalších veřejných institucí.

Brainchild Petra I.

Význam, že budova Admirality představuje pro město, upozorňuje na skutečnost, že byl postaven bezprostředně po založení nového kapitálu. Peter Byl jsem osobně zapojen do přípravy plánů a kreseb loděnicích potřebné pro budovy a parkování vozidel. Veškeré nezbytné přípravné práce byla provedena v několika měsíců, a v roce 1705 tam byl úplně první budova Admirality.

Vzhledem k tomu, že v té době bylo Rusko ve válce se Švédskem (včetně moře), veškeré obchodní budovy byly uzavřeny valy a obrannými baštami. Byli to nutné v případě obležení Petersburg, i když nebyly nikdy použity. První loď, vyrobené výhradně v admirality, byl zahájen v roce 1706.

Současně se objevila příkaz (ministerstvo ekvivalent), zodpovědný za celou ruské flotily. Vzhledem k tomu, Peter jsem konečně mohl uskutečnit svůj sen o novém hlavním městě, což ostatně bylo srdce jeho lodí.

V té době, kromě administrativních budov, je umístěn kovárnu, workshopy a skluzy, který vytvořil nový kurt. Channel Admiralita byl držen podél budovy, která se stala součástí jednotného systému městských kanálů. Tak, toto místo bylo také významným dopravním uzlem.

Loď na věži

První Admiralita byla budova přestavěna v roce 1711 a po osmi letech se dostal jeho slavnou věž. Na vrcholu své lodi umístěna postava, ze strany holandských mistrů, který je známý pro jeho lásku k námořnictvu. Je to jejich evropská zkušenost, Peter snažil vštípit do města svých snů.

Na lodi na věži jsou stále ostré spory výzkumníků a místní historici. Jednotná teorie jeho inverzní obraz tam. Existují dva populární hledisko. Jeden říká, že model lodi byla první loď, která se ve svém přístavu Petrohradu. Od samého počátku byla velmi živá a pohodlné Wharf se stala domovem pro mnoho posádek. Podle jiné teorie, postava lodi byl zkopírován z siluetou fregaty „Eagle“. Jednalo se o první válečná loď ruské flotily, postavený pořadím Peterova otce, Alexej Michajloviče, v 60. letech století XVII.

Věž admirality několikrát opravována. Během těchto postupů, loď změnila. V tomto případě je původní údaj, k němuž došlo holandský v letech Petra I., byl ztracen. Spire okamžitě přitahováni k lidem města. Pro ně se stala neoficiálním symbolem Petrohradu. Námořní loď v této pozici může úspěšně konkurovat s Bronzový jezdec, padacími mosty a katedrály Petra a Pavla.

V XVIII století

Během dlouhých let své existence, budova admirality v Petrohradě, byl několikrát přestavován. V roce 1730-tých let. architekt Ivan Korobov postavena nová kamenná budova, výměna zastaralých bydlení. V rámci tohoto projektu autor Peter zachována původní vzhled, ale změnila vzhled, což je monumentální.

Důležitost reprezentativní fasáda byla extrémně vysoká, protože admiralita byla na křižovatce hlavní a nejrušnějších ulic hlavního města - na Něvský prospekt, Voznesensky Prospekt a ulic Gorokhovskaya. Pak přišel takzvaný „jehly“ - pozlacenou věž.

V následujících desetiletích, městské úřady se systematicky zabývá zušlechťovací a restrukturalizaci oblastí sousedících s komplexem. Během prázdnin, které se staly oblíbeným veřejným místem schůzek. Na konci vlády Alžběty bylo zcela zpevněné louka, která obklopovala budovu. Tato turistická trasa se okamžitě stala populární mezi obyvatele a návštěvníky.

Voda oblast kolem admiralita sloužil jako ústřední platforma pro cvičení námořnictva. Kanál bývalý tepnou uvnitř měst pravidelně ucpané. Když Elizabeth začala provádět pravidelnou práci na úklid.

projekt Zakharov

V polovině XVIII století byl postaven na Zimní palác. To odpovídá stylu, který byl později pojmenovaný alžbětinský barokní. Palác je velmi blízko k admirality. Jejich nápadné odlišnosti a patřících do různých epoch snadno nápadné. Proto na počátku XIX století, městské úřady považovány za několik projektů na modernizaci a restrukturalizaci budovy admirality.

K roli vedoucího arch byl vybrán Andreyan Zakharov. Začal pracovat v roce 1806 a zemřel, a nemají čas vidět své dítě. Jeho projekt pokračoval žáků. Mají nemění základní sliby a plány Zakharov.

Nová fasáda admirality

Podle návrhu architekta bylo přestavěno téměř všechny admirality. Ze staré budovy zůstal v minulých věž, na němž spočívá pozlacenou věž s lodí. To bylo zničeno starého opevnění, zůstal ve městě od Great severní válka. Nyní kapitál těší klidný život, a že je třeba v bašt zmizel. Na uvolněné místo se objevil populární s obyvateli Petrohradu bulvár. Nyní je zde nejméně požadoval Alexander Garden.

Trvání nová fasáda byla 400 metrů. Všechny architektonické řešení Zakharov prováděné s jediným účelem - zdůraznit klíčový význam budování admirality ve formě kapitálu. St. Petersburg a pak, a teď je to těžké si představit, aniž by slavné fasádou administrativního komplexu.

stavba dekorace

Restaurátorské práce XIX století přidali soubor z hlavních Admiralitních mnoha nových soch, které doplňují bohatý obraz objektu. Ozdobné reliéfy, vytvořené ruských mistrů, který je znázorněn dávné příběhy a alegorie, stejně jako o historii ruské flotily. To vše klade důraz na imperiální status jako velké námořní síly, jejíž lodě pendloval po mořích celého světa.

V roce výstavby (1823) navrhl Zakharov komplex má svůj vlastní jedinečný interiér. Většina z nich se zachovaly dodnes, a dnes je velký kulturní hodnota. Důležité funkce admirality hal je jejich rozlišovací přísnost v kombinaci s bohatou, jasným světlem, vytváří překvapivou atmosféru.

Citadel flotila

Zajímavý příběh admirality obsahuje různé doby použití. Zpočátku se podle pouček Petera, námořní deska byla v budově, a později - Ministerstvo námořnictva.

K dispozici je také sídlo, jehož členové byli nejvíce názvem admirálové Empire. Mezi těmito zdmi, rozhodnutí jsou přijímána v předvečer klíčových vojenských kampaních v historii Romanovců. Strategie se narodil a koordinována na admirality, byl používán během námořních operací v krymské válce a druhé světové války.

námořní muzeum

Civilisté mají přístup pouze k určitým sboru obrovský komplex. Zejména proto, že vzhled admirality v něm objevil námořní muzeum. Tam byli drženi nejvýznamnější památky na Petrine éry. Například, to byla loď modely, výkresy a osobní korespondence prvního císaře, pokud jde o zřízení Baltské flotily.

Před rokem 1939 to bohatý muzeum pořádá budovy admirality. Architekt Zakharov rozšířil prostor pro výstavy, která se každé generaci všichni rostla a rostla. Ve stalinské éry, muzeum přestěhoval do budovy bývalého St. Petersburg burze šípem Vasilevsky Island.

Když se poslední z Romanovců

Nákladní vozidla na území admirality skončila v roce 1844. Veškeré vybavení bylo přesunuto do Novoadmiralteyskuyu loděnici. Z tohoto důvodu není nutné v kanálech obklopujících komplex. Usnuli. Takže v tomto bodě došlo Horseguards Boulevard.

V roce 1863 dekretem císaře Alexander II, malý kostel uvnitř komplexu admirality získalo status katedrály sv Saint Spyridon. Pak zvonice byla postavena. Tyto změny by se měly odrazit ve vzhledu obrovské budovy. Pravoslavná církev se nelíbilo reliéfy pohanské bohy - charaktery dávných mytologických příběhů.

Nějaký čas mezi duchovenstvem a Ministerstvem námořního byl blízký soutěž. Na konci, Alexander II souhlasil, že jít do úkolu církve. Budova byla zbavena několik soch a dalších uměleckých předmětů. Ničení památníků došlo navzdory důrazné protesty architektů a umělců z Petrohradu.

Roku 1869 admiralita věž získala vlastní voliče vypouštěného z Evropy. Visel na čtyřicet let, po kterém on byl nahrazen novým elektrickým analogu za vlády Mikuláše II. Admiralita často byl místo výkonu práce příslušníků dynastie Romanovců, jak někteří příbuzní králů získal nejvyšší pozice v námořnictvu. Například, velkokníže Konstantin Nikolajevič měl na starosti veškeré ministerstva námořnictva v období od roku 1855 do roku 1881.

modernost

Po říjnové revoluci, bolševická vláda umístěna v budově námořní školy. Brzy se dostala název Feliksa Dzerzhinskogo. Restaurace připravuje inženýry. V tomto ohledu, v 30 letech v admirality bylo strategicky důležité laboratoř na výrobu motorů pro rakety.

Naštěstí budova je téměř není poškozen německými nálety během obléhání Leningradu. Slavný věž s lodí byl do pochvy. Poslední významná obnova budovy proběhla v Brežněva éry v roce 1977.

V post-sovětském čase mezi obyvateli Petrohradu je horká debata o budoucnosti admirality. V roce 2013 byla věž s věží byl pravoslavný kostel, jehož otevření se zúčastnili špičkoví generálů ruské flotily.